この記事は「クルマを売るベストタイミングはいつ？乗り換え時期と高く売るコツ」をテーマに、売却は情報戦というより段取り勝負です。 必要書類・比較の取り方・トラブル回避の要点をまとめます。
CHAPTER 01
売り時を決める判断軸
- 車検が近い：通す前に「車検+整備の見積」と「今売った場合の差」を比べる
- 走行距離の節目：距離が増えるほど査定が落ちやすいポイントがある
- 大きい整備が近い：タイヤ、バッテリー、足回りなど“まとまった出費”の前
- 型落ち：フルモデルチェンジやマイナーチェンジで相場が動くことがある
- 税のタイミング：軽自動車などは調整が効きにくいので、手放す時期で負担が変わることがある
CHAPTER 02
〜3週間で動く段取り
STEP 1 相場を把握する
- 同じ車種・年式・走行距離の相場を確認する
- 装備（ナビ、ADAS、サンルーフ等）が評価されるかを見る
STEP 2 査定を「比較」できる形にする
- 最低でも2社（できれば3社）で査定し、同じ条件で比べる
- その場で即決せず、期限を区切って持ち帰る
STEP 3 査定前に“整備”より“情報”を揃える
修理して完璧にするより、説明材料を揃える方が効くことが多いです。
- 整備記録簿、取扱説明書、スペアキー
- 修理歴や不具合は隠さず、伝え方を用意する
STEP 4 引き渡し日を決めて交渉する
- 「いつまでに手放すか」を先に決める
- 期限があると、相手のペースで決めづらくなります
CHAPTER 03
よくあるつまずき
- 車検を通してから売れば得だと思い込み、費用が回収できない
- 1社で即決してしまい、比較せずに安く手放す
- 期限を決めずに先延ばしし、相場が落ちたタイミングで売る
CHAPTER 04
補足（実務メモ）
- 相場確認は“1社の提示額”で決めない。比較対象があるだけで交渉が楽になる
- 査定前に洗車・車内清掃をしておくと、第一印象でのマイナスを避けやすい
- 引き渡し日と入金日はセットで決める（先に車だけ渡さない）
- 電話が負担なら、最初に「連絡方法/時間帯」を指定しておく
