この記事は「輸入車・高級車をできるだけ高く売るための戦略ガイド｜ディーラー下取りだけに頼らないコツ」をテーマに、車の売却は“順番”で手取りが変わります。 やることを先に決めておくと、連絡や交渉のストレスが減ります。
CHAPTER 01
高値になりやすい要素
- 整備記録簿が揃っている（ディーラー/専門店での履歴がある）
- スペアキー、取説、純正パーツが揃っている
- 人気オプションや希少仕様（内装色、装備パッケージ等）
- 外装/内装の状態が良い（禁煙、ペット臭なし）
CHAPTER 02
手順 1 “情報の棚卸し”をする
- 年式、距離、グレード、オプション、タイヤサイズ、修理歴を整理する
- 可能なら整備記録の写真を残しておく（後で説明が早い）
CHAPTER 03
手順 2 買取先は「輸入車に強いところ」を混ぜる
- 輸入車専門の買取/販売店
- 一般的な買取店（比較の基準になる）
- ディーラー下取り（手続きの楽さの基準）
CHAPTER 04
手順 3 “直す/直さない”は線引きする
- 洗車・内装清掃、軽い消臭など、低コストで印象が上がるものはやる
- 大きい整備や高額修理は、回収できないことも多いので、まず査定で相談する
CHAPTER 05
手順 4 条件は「金額以外」も揃える
- 入金日、引き取り日、名義変更の完了時期
- 査定後の減額条件（どんな場合に減額されるか）
- キャンセル可否と期限
CHAPTER 06
よくあるつまずき
- 輸入車に慣れていない買取先だけで比較してしまう
- 整備履歴やオプション情報が出せず、評価が下がる
- その場の勢いで契約し、後から条件で揉める
CHAPTER 07
補足（実務メモ）
- 相場確認は“1社の提示額”で決めない。比較対象があるだけで交渉が楽になる
- 査定前に洗車・車内清掃をしておくと、第一印象でのマイナスを避けやすい
- 引き渡し日と入金日はセットで決める（先に車だけ渡さない）
- 電話が負担なら、最初に「連絡方法/時間帯」を指定しておく
