
SUBARU
Impreza WRX STI Version VI (GC8)
セダン / 4WD / ラリー系スポーツ / 1999年頃
WRX STI V6はGC8世代の最終盤。ラリー由来の四駆ターボの立ち上がりと、現代の車より“機械っぽい”操作感が魅力です。ただし中古は改造率が高く、状態差が極端。買う前に「冷却」「オイル漏れ」「ミッション/デフ」「錆」の4点を見て、整備履歴が厚い個体を選ぶのが基本です。

CAR DATABASE
表示順: 新しい年式 → 車名
比較の軸を揃えるための最小限の考え方だけをまとめました。
まずは「候補を3台まで絞る」→「維持費/故障リスク/中古相場」を同じ軸で見る、の順が最短です。
このページのモデル一覧で雰囲気を掴んだら、ボディタイプ/セグメントで性格を揃えて比較すると迷いが減ります。
年式や走行距離よりも、整備記録・消耗品交換の履歴・警告灯/異音/漏れの有無を優先して確認します。
同じモデルでも状態差が大きいので、候補は“台数”で確保するのが安全です。
税金・保険・タイヤ等の消耗品・定期点検/車検・故障時の修理費で構成されます。
同じメーカー内でも「ボディタイプ(重量/タイヤサイズ)」「グレード(装備/電子制御)」で差が出るので、モデル比較の時点でここを揃えるのがコツです。