先に覚える固定手順｜セルフ給油はこの順番
初めてのセルフ給油は、毎回同じ順番で動く方が安全です。油種確認と静電気除去を固定すると、入れ間違いと慌てる事故を減らせます。
- 1
停止して確認する
給油口の表示や取扱説明書で油種を確認し、曖昧なら店員へ聞いてから進みます。
- 2
静電気を除去する
車を降りたら最初に除電パッドへ触れます。
- 3
ノズルと油種を再確認する
色や表示だけで決めず、レギュラー/ハイオク/軽油を声に出して確認します。
- 4
給油して戻す
満タンで止まったら無理に継ぎ足しせず、ノズルを確実に戻します。
- 5
キャップとフタを閉める
締め忘れ・閉め忘れがないか最後に確認します。
最重要
入れ間違いに気づいたら、エンジンをかけない。これが最優先です。
よくあるミス（最初に知っておく）
よくあるミス（最初に知っておく）
- 燃料の入れ間違い（ガソリン車に軽油、ディーゼル車にガソリン） - 油種ボタンを押し間違える（急いでいると起きやすい） - 静電気除去を忘れる - 給油後にキャップを締め忘れる/半締め（警告灯が点くことも）
- 燃料の入れ間違い（ガソリン車に軽油、ディーゼル車にガソリン）
- 油種ボタンを押し間違える（急いでいると起きやすい）
- 静電気除去を忘れる
- 給油後にキャップを締め忘れる/半締め（警告灯が点くことも）
手順 1 まず「自分の燃料」を確認する
- ガソリン（レギュラー/ハイオク）か、軽油（ディーゼル）か
- 給油口のフタの裏や取扱説明書に表示があることが多い
迷う場合は、無理に進めずスタッフに確認する方が安全です。
手順 2 給油前の固定手順（ここだけ覚える）
- エンジン停止、サイドブレーキ、火気厳禁
- 静電気除去シートに触れてから作業する
- 油種の表示をもう一度確認する
手順 3 給油のコツ
- ノズルをしっかり差し込んでからレバーを握る
- 自動停止で止まったら継ぎ足ししない（あふれやすい）
- 給油中はその場を離れない
手順 4 給油後の確認
- ノズルを戻す
- キャップを確実に締め、フタが閉まるか確認する
- レシートや領収書が必要なら忘れず受け取る
入れ間違いをしたら
- 給油を止めて、【エンジンをかけない】
- スタッフへ申告し、指示に従う
- ロードサービス/整備工場に連絡（抜き取り作業が必要になることがあります）
購入前に確認しておきたいこと
- 警告灯が赤/点滅、異音や焦げ臭、振動があるなら「走らない」が基本
- オーバーヒートや液漏れ時にキャップを開けるのは危険（やけどリスク）
- オイル交換は距離だけでなく期間でも管理。短距離のチョイ乗り中心は早めが安心
- タイヤは溝だけでなく製造年週・ひび割れも見る（見た目が綺麗でも劣化は進む）
- 軽自動車＝軽油ではありません。入れ間違いを防ぐため、給油前に必ず油種表示を確認
- 静電気除去シートに触れてから給油すると、引火リスクを下げられる
- 誤給油が疑わしいときはエンジンをかけず、ロードサービスへ連絡
迷ったときの進め方
- 1
前提を確認する
まずは ガソリン（レギュラー/ハイオク）か、軽油（ディーゼル）か、給油口のフタの裏や取扱説明書に表示があることが多い を確認し、比較条件を揃えます。
- 2
動く順番を決める
費用・必要書類・期限のうち、後戻りしにくいものから片付けると判断が安定します。
- 3
関連ガイドで不足を補う
一つの記事だけで決めきれない場合は、関連ガイドを使って条件を切り分けてから決めます。
まとめ
判断のポイント
セルフ給油で一番怖いのは「量」より【燃料の入れ間違い（ガソリン/軽油）】です。 初めては手順を固定すると安全です。【停止→静電気除去→油種確認→給油→戻して確認】の順で迷いません。 迷ったら、条件を先に揃えてから比較するのが安全です。
- ガソリン（レギュラー/ハイオク）か、軽油（ディーゼル）か
- 給油口のフタの裏や取扱説明書に表示があることが多い
- ノズルを戻す
- キャップを確実に締め、フタが閉まるか確認する