ARCHIVE 01

CARS

Symbols of an era

車を“スペック”ではなく、時代の記号として読む。

NISSAN

13 models / page 1 of 2

FILTER▾

KEYWORD

MAKER

BODY TYPE

SEGMENT

MODEL YEAR RANGE

例:2010〜2018の範囲で絞り込む想定

PRICE RANGE

単位は万円想定(例:300〜600)

SORT/ROWS

NOTE

将来的にはここからさらに年式細分化やボディサイズなどもう少し細かい条件を追加していく前提

QUICK PRESET

セダンだけ SUVだけクーペ/スポーツ

準備中の車種も表示する（データ整備中のページを含みます）

VIEW MODE

CARD LIST

CLEAR

ACTIVE FILTERSmaker:NISSAN

CAR LIST

TOTAL63MODELS（全 94）FILTERED13MODELSPAGE1/2

NISSAN

Z

現代の王道FRスポーツ。中古は熱と油脂、足回りの状態で差が出る。

クーペプレミアムスポーツ

NISSAN

Fairlady Z Z34

現代Zの骨格を固めた世代。熟成の延長線で語られるモデル。

クーペプレミアムスポーツ

NISSAN

GT-R (R35) early

速さを“再現可能”にした日本車。才能ではなく、統合制御で速いという価値観を量産に落とした。

クーペスーパースポーツ

NISSAN

GT-R R35

日常で使える超高性能。中古は『履歴』と『熱・駆動』の管理が鍵。

クーペプレミアムスポーツ

NISSAN

Silvia (S15)

FRターボの定番。中古は改造と酷使の影響を見抜けるかが全て。

クーペスポーツ

NISSAN

Skyline (ER34) 25GT Turbo Sedan

R34の顔で、日常をこなすFR。整うほど“静かに速い”が出るRB25の世代。

セダンスポーツセダン

NISSAN

Skyline GT-R R34

憧れのRB26。中古は素性と改造履歴、錆と下回りの状態で決まる。

クーペクラシックスポーツ

NISSAN

Laurel (C35) Club S Turbo

“地味だけど濃い”FRセダン。派手さの外に、日常性能の旨味が残る。

セダンスポーツセダン

NISSAN

Skyline GT-R R33

R32の影で誤解されたR33。剛性と高速安定性で“長く速い”GT-Rを形にした世代。

クーペクラシックスポーツ

NISSAN

Fairlady Z Z32

90年代の技術が凝縮されたZ。グランドツアラーとしての厚みがある。

クーペクラシックスポーツ

NISSAN

Skyline GT-R R32

復活のR。四駆×ターボで“勝つための公道車”を確立した。

クーペクラシックスポーツ

NISSAN

Fairlady Z S30

Zの原点。直6FRスポーツを“手が届く夢”にした世代。

クーペクラシックスポーツ