ARCHIVE 01

CARS

Symbols of an era

車を“スペック”ではなく、時代の記号として読む。

セダン

13 models / page 1 of 2

FILTER▾

KEYWORD

MAKER

BODY TYPE

SEGMENT

MODEL YEAR RANGE

例:2010〜2018の範囲で絞り込む想定

PRICE RANGE

単位は万円想定(例:300〜600)

SORT/ROWS

NOTE

将来的にはここからさらに年式細分化やボディサイズなどもう少し細かい条件を追加していく前提

QUICK PRESET

セダンだけ SUVだけクーペ/スポーツ

準備中の車種も表示する（データ整備中のページを含みます）

VIEW MODE

CARD LIST

CLEAR

ACTIVE FILTERSbody:セダン

CAR LIST

TOTAL63MODELS（全 94）FILTERED13MODELSPAGE1/2

BMW

530i (G30)

G30型5シリーズの2.0Lターボ（530i）。スポーツ性と快適性、最新装備のバランスが“ちょうど良い”王道プレミアムセダンです。

セダンプレミアムセダン

HONDA

Civic Type R (FD2)

実用の器で、回して前へ出る。高回転NAが日常に置けた最後のType Rらしさ。

セダンスポーツセダン

LEXUS

IS F (USE20)

NA V8の気配をセダンで楽しめる一台。静かに走れて、踏むと一気に色が変わるのがIS Fの面白さ。

セダンスポーツセダン

MITSUBISHI

Lancer Evolution X GSR

四駆の安心感を日常に落とし込んだスポーツセダン。速さより、路面が荒れても崩れない“余裕”が持ち味。

セダンスポーツセダン

MITSUBISHI

Lancer Evolution IX GSR

4G63の熟成。速さは分かりやすいが、油圧AWDと改造の見極めが要点。

セダンスポーツセダン

MITSUBISHI

Lancer Evolution VI GSR

硬派な四駆ターボ。中古は駆動と冷却、改造の質を見抜けるかが要点。

セダンスポーツセダン

NISSAN

Skyline (ER34) 25GT Turbo Sedan

R34の顔で、日常をこなすFR。整うほど“静かに速い”が出るRB25の世代。

セダンスポーツセダン

SUBARU

Impreza WRX STI Version VI (GC8)

GC8最終盤のSTI。状態と改造の見極めがすべて。駆動系と冷却は重点。

セダンラリー系スポーツ

NISSAN

Laurel (C35) Club S Turbo

“地味だけど濃い”FRセダン。派手さの外に、日常性能の旨味が残る。

セダンスポーツセダン

TOYOTA

Chaser (JZX100) Tourer V

普通の顔で速い。1JZの余裕とFRセダンの器で、“毎日強い”が成立する。

セダンスポーツセダン

TOYOTA

Aristo (JZS161) V300

“余裕の2JZ”を日常の器に載せたV300。建前の時代の強さがセダンで残る。

セダンスポーツセダン

MERCEDES-BENZ

S-Class (W140)

過剰設計の象徴。中古は電装と足回り、漏れと錆の『素性』が鍵。

セダンフラッグシップ