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Celica GT-Four (ST205 era)

セリカGT-Four（ST205）は、4WDターボを“道具”として成立させた時代の濃度を残した一台です。ラリーのイメージが強いですが、実際は熱と駆動の整合が取れているほど、普通の速度域でも車の芯が見えてきます。 中古で一番差が出るのは、冷却系と駆動系の履歴です。ホース類やラジエーター周りの滲み、デフやトランスファーのオイル管理、そして足回りのブッシュ。ここが揃うと、重い4WDでも動きが軽く感じられます。 逆に、安く買って後で仕上げると、直す箇所が連続して“終わりが見えにくい”ことがあります。走行距離より、整備記録と仕様の透明性を優先し、最初の1年は予備費を厚めに見ておくのが安全です。 4WDはタイヤと足のコンディションが走りに直結します。変なアライメントや片減りがある個体は、駆動系も含めて何かを抱えていることがあるので、タイヤの減り方まで見ておくと安心です。