ARCHIVE 01

CARS

Symbols of an era

車を“スペック”ではなく、時代の記号として読む。

HONDA

10 models / page 1 of 1

FILTER▾

KEYWORD

MAKER

BODY TYPE

SEGMENT

MODEL YEAR RANGE

例:2010〜2018の範囲で絞り込む想定

PRICE RANGE

単位は万円想定(例:300〜600)

SORT/ROWS

NOTE

将来的にはここからさらに年式細分化やボディサイズなどもう少し細かい条件を追加していく前提

QUICK PRESET

セダンだけ SUVだけクーペ/スポーツ

準備中の車種も表示する（データ整備中のページを含みます）

VIEW MODE

CARD LIST

CLEAR

ACTIVE FILTERSmaker:HONDA

CAR LIST

TOTAL63MODELS（全 94）FILTERED10MODELSPAGE1/1

HONDA

S660 (JW5)

小さくてもミッドシップ。速さより、動きの気持ちよさで選ぶ軽スポーツ。

軽オープン軽スポーツ

HONDA

Civic Type R (FD2)

実用の器で、回して前へ出る。高回転NAが日常に置けた最後のType Rらしさ。

セダンスポーツセダン

HONDA

Civic Type R (EP3)

実用も走りも欲しい人のType R。ミッションと足回り、錆のチェックが要点。

ハッチバックホットハッチ

HONDA

Integra Type R (DC5)

DC2の延長ではなく、剛性と制御で作り直したType R。足の整合が走りを決める。

クーペスポーツ

HONDA

S2000 (AP1)

高回転NAとオープンの贅沢。中古は幌と足回り、油脂の管理が要。

オープンカースポーツ

HONDA

Civic Type R (EK9)

“軽さで走るType R”。回転と軽量ボディが、速度感の質を変える。

ハッチバックスポーツ

HONDA

Integra Type R DC2

走りは今も鮮烈。中古は錆と足回り、改造履歴を読めるかで勝敗が決まる。

クーペクラシックスポーツ

HONDA

Prelude (BB4) 4WS

4WSが“線のきれいさ”を作るクーペ。速さより、気持ちよさの整い方が価値。

クーペクーペ

HONDA

Beat (PP1)

軽ミッドシップの楽しさ。中古は錆と足回り、幌周りの状態が鍵。

オープンカー軽スポーツ

HONDA

NSX (NA1)

速さを日常の精度で成立させたミッドシップ。派手さより“破綻しない速さ”が本体。

クーペスポーツ