輸入車もOBD検査の対象。自分の車が対象かは車検証の“備考欄”で分かる

「輸入車って、車検のときに何か増えたの？」と聞かれたら、答えはこれです。 【対象の輸入車は、車検で“コンピューター診断（OBD検査）”が必須になりました。 】

ただ、ここで無駄に怖がる必要はありません。 やることはシンプルで、まずは 【自分の車が対象かどうか】 を見分けるだけです。

（車検の全体像を先に押さえたいなら、こちらから： 車検の入口 ）

結局ここです。 年式や登録年で当てにいくより、【車検証の備考欄】を見た方が早い。

紙の車検証でも、電子車検証でも、考え方は同じです。 （電子車検証は、IC読み取りや閲覧アプリで確認する前提の案内もあります。 ）

輸入車のOBD検査は、【2025年10月1日から開始】と明記されています。 つまり、今はもう「始まっている側」です。

ただし、“いつから”を日付だけで覚えるより、あなたはこう覚えておく方が安全です。

> 【車検証の備考欄に書いてあれば、いずれ必ず来る。 】 > だから先に受け入れ先と段取りを作っておく。

ここを雑に説明すると誤解が出るので、先に断っておきます。 【年式だけで決め打ちしないでください。 最後は備考欄です。 】

その上で、目安としてはこうです。

（フルモデルチェンジ＝車の型が大きく変わったタイミング）

ここも、公式の書き方は「備考欄で確認してください」に寄っています。 だからCBJでも同じ結論にします。 【備考欄を見れば一発】です。

輸入車といっても全部が同じ扱いではありません。 制度上、対象外として整理されている車両もあります。

たとえば「並行輸入」や「二輪」など、扱いが違うものが明記されています。 自分の車がその枠に入るか分からないなら、これもまた 【車検証を見せて整備工場に確認】が一番早いです。

ここでつまずく人が多いので、先に言います。

車検証に「OBD検査対象」と書いてあっても、【一定期間はOBD検査が不要】になるケースがあります。 理由は簡単で、制度上「まだ検査をかけない期間」が決まっているからです。

細かい条件は公式の表現どおりに言うと少し堅いのですが、ざっくり言うと、

このあたりは“やらなくていい判定”になることがあります。 ここも結局、【整備工場に車検証を見せて確認】するのが一番早いです。

OBD検査の中身は「車のコンピューターに残っている故障情報を読み取って、国の基準に引っかかるものがないか確認する」ものです。

ここで輸入車がややこしいのは、車そのものより、【対応できる工場が分かれる】ところ。

なので、輸入車こそ 【“車検の前に、受け入れ先を決める”】 のが効きます。

（次の疑問：実際に「どこで落ちる？」が気になるなら、先にここを読むのが早いです： OBD検査で車検に落ちる“よくある落とし穴” ）

ここは難しい話はしません。 やる順番だけ決めます。

備考欄に書いてあるか。 これで半分終わりです。

OBD検査で不合格になると、【直さないと車検に通りません】。 「車検のときに一緒に直せばいいや」は、混む時期だと普通に詰みます。

国交省の案内でも、車検時に差し込み口（データリンクコネクタ）へ診断機をつなぐため、 そこに機器（ドライブレコーダー等）が刺さっている場合は外すよう注意されています。 自分で外せないなら、付けた店に相談するのが安全です。

聞くのはこれだけでOKです。 店側の回答が曖昧なら、その時点で別の店を探した方が早いです。

おすすめはこの3行だけメモすること。

→ 違います。 対象外の扱いもあります。 まずは備考欄で確認。

→ 年式だけだとズレます。 備考欄の記載が確実です。

→ 直前に詰むのは、だいたいこのパターンです。 受け入れ先だけ先に決めておくとラク。