車種一覧

MAZDA RX-8 (SE3P) Type S

クーペ / スポーツ / FR — 回転が“滑る”ように積み重なるロータリー。速さの形が線で、バランスが面白い。

MAZDA RX-8 (SE3P)

クーペ / スポーツ — 4座スポーツとしては貴重。乗り方と点火/圧縮の状態で、満足度が大きく変わる。

DAIHATSU Copen (L880K)

軽オープン / 軽スポーツ — オープンの楽しさを日常に持ち込める軽。ルーフ機構と錆チェックが肝。

HONDA Civic Type R (EP3)

ハッチバック / ホットハッチ / FF — 実用も走りも欲しい人のType R。ミッションと足回り、錆のチェックが要点。

NISSAN Fairlady Z Z33

クーペ / クラシックスポーツ / FR — Zの復権を担った世代。素直なFRスポーツとしての基礎を整えた。

HONDA Integra Type R (DC5)

クーペ / スポーツ / FF — DC2の延長ではなく、剛性と制御で作り直したType R。足の整合が走りを決める。

LOTUS Elise (S2)

オープンカー / ライトウェイト / MR — 軽さが主役のライトウェイト。速さより、曲がる感覚の濃さで選ばれる車です。

LAMBORGHINI Diablo VT 6.0

クーペ / スーパーカー — Lamborghini Diablo VT 6.0は、2000年代のスーパーカーとして名前が挙がりやすいクーペです。

TOYOTA MR-S (ZZW30)

オープンカー / ライトスポーツ / MR — 軽さとミッドシップで曲がる。速さより“向きの変え方”が気持ちいい。

ASTON MARTIN DB7 Vantage

クーペ / GT — Aston Martin DB7 Vantageは、90年代のGTとして名前が挙がりやすいクーペです。

FERRARI フェラーリ 360モデナ

クーペ / プレミアムスポーツ / MR — アルミシャシーを採用し、『毎日乗れるスーパーカー』路線を切り開いたV8ミドシップフェラーリです。

HONDA S2000 (AP1)

オープンカー / スポーツ / FR — 高回転NAとオープンの贅沢。中古は幌と足回り、油脂の管理が要。