CARS

回転が“滑る”ように積み重なるロータリー。速さの形が線で、バランスが面白い。

4座スポーツとしては貴重。乗り方と点火/圧縮の状態で、満足度が大きく変わる。

オープンの楽しさを日常に持ち込める軽。ルーフ機構と錆チェックが肝。

実用も走りも欲しい人のType R。ミッションと足回り、錆のチェックが要点。

Zの復権を担った世代。素直なFRスポーツとしての基礎を整えた。

DC2の延長ではなく、剛性と制御で作り直したType R。足の整合が走りを決める。

軽さが主役のライトウェイト。速さより、曲がる感覚の濃さで選ばれる車です。

Lamborghini Diablo VT 6.0は、2000年代のスーパーカーとして名前が挙がりやすいクーペです。

軽さとミッドシップで曲がる。速さより“向きの変え方”が気持ちいい。

Aston Martin DB7 Vantageは、90年代のGTとして名前が挙がりやすいクーペです。

アルミシャシーを採用し、『毎日乗れるスーパーカー』路線を切り開いたV8ミドシップフェラーリです。

高回転NAとオープンの贅沢。中古は幌と足回り、油脂の管理が要。