CARS

現代の王道FRスポーツ。中古は熱と油脂、足回りの状態で差が出る。

現代Zの骨格を固めた世代。熟成の延長線で語られるモデル。

速さを“再現可能”にした日本車。才能ではなく、統合制御で速いという価値観を量産に落とした。

日常で使える超高性能。中古は『履歴』と『熱・駆動』の管理が鍵。

FRターボの定番。中古は改造と酷使の影響を見抜けるかが全て。

R34の顔で、日常をこなすFR。整うほど“静かに速い”が出るRB25の世代。

憧れのRB26。中古は素性と改造履歴、錆と下回りの状態で決まる。

“地味だけど濃い”FRセダン。派手さの外に、日常性能の旨味が残る。

R32の影で誤解されたR33。剛性と高速安定性で“長く速い”GT-Rを形にした世代。

90年代の技術が凝縮されたZ。グランドツアラーとしての厚みがある。

復活のR。四駆×ターボで“勝つための公道車”を確立した。

Zの原点。直6FRスポーツを“手が届く夢”にした世代。