「修復歴あり」は一律NGではない。判断を分ける3つの線引き。

「修復歴あり＝全部ダメ」と決めつけると、逆に損します。とはいえ「安いならアリでしょ」と雑に買うと、もっと痛い目にあいます。

判断はシンプルです。

迷ったら、まずは中古車全体の選び方の基準を先に押さえてください。 → 中古車検索HUB

中古車の「修復歴」は、ざっくり言うと【フレームなど“車の骨”を直した履歴】のことです。 ドアやバンパーを交換しただけ、ちょっと擦った板金だけ、みたいな“外装の修理”は、原則として「修復歴あり」とは別扱いになります。

ここで大事なのは、【修復歴＝事故歴】ではないこと。 事故で骨までいっていなければ修復歴が付かないケースもあれば、災害などで骨を直して修復歴が付くケースもあります。

つまり、「修復歴あり」のラベルだけ見ても、まだ何も判断できません。ここから先は【“どこを直したか”】です。

修復歴ありでも、全部が同じように危ないわけではありません。 買って後悔しやすいのは、だいたいこのパターンです。

「修復歴ありでも買っていい」寄りになる条件は、次の4つが揃うことです。