HUB
売却相場HUB
査定前に相場を掴むだけで、迷いと損が減ります。比較の前の短い手順をまとめました。
結論
売却は“相場→査定→売り方”の順でやると損しにくい
- 相場を先に掴む（判断の基準）
- 査定は条件を揃える（比較）
- 売り方で手残りが変わる（出口）
- 迷ったら“相場”に戻る
このHUBは、売却の“相場の掴み方”を起点に迷いを潰すPillarです。
行動の入口
まずは「相場の目安」を先に取ります。ここがブレると、比較の判断が遅くなります。
OTHER ROUTES
最短チェック
POINT
比較の前に揃える3つ
- ・年式/走行距離/グレードは同じ条件で見る
- ・修復歴の有無は早めに確認する
- ・車検残やタイヤなど、減額の要因をメモする
CAUTION
よくあるズレ
- ・最高額だけを見て期待値が上がる
- ・条件が違う相場を混ぜてしまう
- ・下取りと買取を同じ前提で比べる
READING PATH
まず読む順番（この6本）
迷ったら、この順で読めばOK。必要な判断材料だけを先に揃えます。
まず相場（判断の基準）
基準が無いと比較がブレます。先に相場を掴みます。
次に査定（条件を揃える）
条件を揃えると、価格の比較が成立します。
最後に売り方（出口で手残りが変わる）
手残り/手間/確実性の優先順位で決めます。
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売却相場のFAQ
よくある誤解を先に潰します。
一括査定は危険？開く
危険というより“条件が揃わないとブレる”のが問題です。相場→条件統一→比較の順で進めるとリスクが下がります。
走行距離が多いと売れない？開く
売れないわけではありません。価格は下がりますが、相場を先に掴めば現実的な落とし所が作れます。
傷や凹みは直してから？開く
費用倒れになることがあります。相場と減額幅を見てから判断するのが安全です。
更新ログ
情報の鮮度を担保するため、変更点を記録しています。
- 2026-01-26更新ログを新設（A/B/C運用）
HUBを“最終回答”として育てるため、更新履歴の表示とインデックス判定/サイトマップ整備を導入。