CAR BOUTIQUE JOURNAL
読み込み中
大きな演出は入れず、そのまま次のページを開いています。
HERITAGE
世代、技術、時代の空気。名車が何を継いで、何を捨てたか。
絞り込み
並び替え
表示
詳細条件
おすすめ年代
おすすめ条件
一覧
3 本中 3 本を表示
1978年のセリカXXからA90 GRスープラまで。スープラという名前がどう重くなり、なぜトヨタの象徴になったのかを辿る。
読む →
フェラーリのフロントV12は、スペックより体験の設計で語ると分かりやすい。GTとしての余裕と、踏んだときの官能を両立するために、時代ごとに何を選び、何を捨てたのかを整理する。
フェラーリのV8ミッドシップは、ただ速くなったのではない。308から488までの系譜は、規制・電子化・変速機の変化の中で「速さの意味」を更新し続けた歴史だ。
