ARCHIVE 01

CARS

Symbols of an era

車を“スペック”ではなく、時代の記号として読む。

クーペ

38 models / page 2 of 4

FILTER▾

KEYWORD

MAKER

BODY TYPE

SEGMENT

MODEL YEAR RANGE

例:2010〜2018の範囲で絞り込む想定

PRICE RANGE

単位は万円想定(例:300〜600)

SORT/ROWS

NOTE

将来的にはここからさらに年式細分化やボディサイズなどもう少し細かい条件を追加していく前提

QUICK PRESET

セダンだけ SUVだけクーペ/スポーツ

準備中の車種も表示する（データ整備中のページを含みます）

VIEW MODE

CARD LIST

CLEAR

ACTIVE FILTERSbody:クーペ

CAR LIST

TOTAL63MODELS（全 94）FILTERED38MODELSPAGE2/4

LAMBORGHINI

Diablo VT 6.0

Lamborghini Diablo VT 6.0は、2000年代のスーパーカーとして名前が挙がりやすいクーペです。

クーペスーパーカー

NISSAN

Silvia (S15)

FRターボの定番。中古は改造と酷使の影響を見抜けるかが全て。

クーペスポーツ

NISSAN

Skyline GT-R R34

憧れのRB26。中古は素性と改造履歴、錆と下回りの状態で決まる。

クーペクラシックスポーツ

SUBARU

Impreza WRX STI (GC8) Type R

ラリーの匂いが残る4WDターボ。中古は素性と冷却、足回りの履歴が重要。

クーペスポーツ

LOTUS

Esprit V8

Lotus Esprit V8は、90年代のスーパーカーとして名前が挙がりやすいクーペです。

クーペスーパーカー

HONDA

Integra Type R DC2

走りは今も鮮烈。中古は錆と足回り、改造履歴を読めるかで勝敗が決まる。

クーペクラシックスポーツ

NISSAN

Skyline GT-R R33

R32の影で誤解されたR33。剛性と高速安定性で“長く速い”GT-Rを形にした世代。

クーペクラシックスポーツ

MITSUBISHI

FTO

派手じゃないのに“線”がきれい。90年代ライトクーペの旨味が残る。

クーペライトスポーツ

TOYOTA

Celica GT-Four (ST205 era)

ラリーの文脈を持つ4WDターボ。熱と駆動の整合で“強さ”が残る。

クーペラリー系スポーツ

TOYOTA

MR2 (SW20) Rev.3

ミッドシップを現実にしたターボ。整うと速いが、崩れると難しい“器の車”。

クーペスポーツ

TOYOTA

Supra JZA80 RZ

2JZの名声は本物。中古は改造の濃さと素性の見極めで決まる。

クーペクラシックスポーツ

HONDA

Prelude (BB4) 4WS

4WSが“線のきれいさ”を作るクーペ。速さより、気持ちよさの整い方が価値。

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