ARCHIVE 01

CARS

Symbols of an era

車を“スペック”ではなく、時代の記号として読む。

準備中も表示

94 models / page 2 of 8

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KEYWORD

MAKER

BODY TYPE

SEGMENT

MODEL YEAR RANGE

例:2010〜2018の範囲で絞り込む想定

PRICE RANGE

単位は万円想定(例:300〜600)

SORT/ROWS

NOTE

将来的にはここからさらに年式細分化やボディサイズなどもう少し細かい条件を追加していく前提

QUICK PRESET

セダンだけ SUVだけクーペ/スポーツ

準備中の車種も表示する（データ整備中のページを含みます）

VIEW MODE

CARD LIST

CLEAR

ACTIVE FILTERS

CAR LIST

TOTAL94MODELSFILTERED94MODELSPAGE2/8

FERRARI

フェラーリラフェラーリ

ハイブリッドシステムを組み合わせたV12ハイパーカーで、フェラーリの技術とブランドの頂点を象徴するモデルです。

クーペハイパーカー

LEXUS

LFA (2010)

国産スーパーカーの頂点。中古は履歴と保管環境、専門性のある整備体制が前提。

クーペスーパースポーツ

FERRARI

フェラーリ 458イタリア

自然吸気V8の集大成とされる、美しいスタイリングと高回転型エンジンを持つミドシップフェラーリです。

クーペプレミアムスポーツ

NISSAN

Fairlady Z Z34

現代Zの骨格を固めた世代。熟成の延長線で語られるモデル。

クーペプレミアムスポーツ

HONDA

Civic Type R (FD2)

実用の器で、回して前へ出る。高回転NAが日常に置けた最後のType Rらしさ。

セダンスポーツセダン

LEXUS

IS F (USE20)

NA V8の気配をセダンで楽しめる一台。静かに走れて、踏むと一気に色が変わるのがIS Fの面白さ。

セダンスポーツセダン

MITSUBISHI

Lancer Evolution X GSR

四駆の安心感を日常に落とし込んだスポーツセダン。速さより、路面が荒れても崩れない“余裕”が持ち味。

セダンスポーツセダン

NISSAN

GT-R (R35) early

速さを“再現可能”にした日本車。才能ではなく、統合制御で速いという価値観を量産に落とした。

クーペスーパースポーツ

NISSAN

GT-R R35

日常で使える超高性能。中古は『履歴』と『熱・駆動』の管理が鍵。

クーペプレミアムスポーツ

MITSUBISHI

Lancer Evolution IX GSR

4G63の熟成。速さは分かりやすいが、油圧AWDと改造の見極めが要点。

セダンスポーツセダン

FERRARI

フェラーリ F430

電子制御ディファレンシャルなどが導入され、『速さと扱いやすさ』を大きく両立したV8ミドシップモデルです。

クーペプレミアムスポーツ

LOTUS

Exige (S2)

エリーゼの軽さに“攻める前提”の締まりを足したクーペ。走りの濃度を最優先にする人向け。

クーペライトウェイト

CARS

CAR LIST

フェラーリ ラ フェラーリ

LFA (2010)

フェラーリ 458イタリア

Fairlady Z Z34

Civic Type R (FD2)

IS F (USE20)

Lancer Evolution X GSR

GT-R (R35) early

GT-R R35

Lancer Evolution IX GSR

フェラーリ F430

Exige (S2)

フェラーリラフェラーリ