車種一覧

TOYOTA GR Supra RZ

クーペ / プレミアムスポーツ / FR — 現代的な速さと扱いやすさ。中古は履歴と『輸入車っぽい維持』の理解が大事。

TOYOTA MR-S (ZZW30)

オープンカー / ライトスポーツ / MR — 軽さとミッドシップで曲がる。速さより“向きの変え方”が気持ちいい。

TOYOTA Chaser (JZX100) Tourer V

セダン / スポーツセダン / FR — 普通の顔で速い。1JZの余裕とFRセダンの器で、“毎日強い”が成立する。

TOYOTA Aristo (JZS161) V300

セダン / スポーツセダン / FR — “余裕の2JZ”を日常の器に載せたV300。建前の時代の強さがセダンで残る。

TOYOTA Celica GT-Four (ST205 era)

クーペ / ラリー系スポーツ / 4WD — ラリーの文脈を持つ4WDターボ。熱と駆動の整合で“強さ”が残る。

TOYOTA MR2 (SW20) Rev.3

クーペ / スポーツ / MR — ミッドシップを現実にしたターボ。整うと速いが、崩れると難しい“器の車”。

TOYOTA Supra JZA80 RZ

クーペ / クラシックスポーツ / FR — 2JZの名声は本物。中古は改造の濃さと素性の見極めで決まる。

TOYOTA Celsior (UCF10/UCF11) / Lexus LS400

セダン / ラグジュアリーセダン / FR — 初代セルシオ（LS400）は、静粛性と精度を“源流から”作り込むことで、高級車の基準を塗り替えた1台です。速さよりも質感で驚かせた設計が、いまも語り継がれます。

TOYOTA Supra A70 Turbo A

クーペ / クラシックスポーツ / FR — ホモロゲーションの物語を背負った特別なA70。

TOYOTA Corolla Levin (AE86)

クーペ / クラシックスポーツ — 軽さとFRの素直さで「運転が上手くなる」名車。ただし、個体差は大きい。