CARS

現代的な速さと扱いやすさ。中古は履歴と『輸入車っぽい維持』の理解が大事。

軽さとミッドシップで曲がる。速さより“向きの変え方”が気持ちいい。

普通の顔で速い。1JZの余裕とFRセダンの器で、“毎日強い”が成立する。

“余裕の2JZ”を日常の器に載せたV300。建前の時代の強さがセダンで残る。

ラリーの文脈を持つ4WDターボ。熱と駆動の整合で“強さ”が残る。

ミッドシップを現実にしたターボ。整うと速いが、崩れると難しい“器の車”。

2JZの名声は本物。中古は改造の濃さと素性の見極めで決まる。

初代セルシオ（LS400）は、静粛性と精度を“源流から”作り込むことで、高級車の基準を塗り替えた1台です。速さよりも質感で驚かせた設計が、いまも語り継がれます。

ホモロゲーションの物語を背負った特別なA70。

軽さとFRの素直さで「運転が上手くなる」名車。ただし、個体差は大きい。