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6 本中 6 本を表示
1992–1998
2026.01.03
運転席は真ん中にあった。マクラーレンF1が示した「速さの設計図」。
中央座席、自然吸気V12、カーボンモノコック。マクラーレンF1は“速さの作り方”を、派手な演出ではなく構造で残した。90年代に完成した設計思想を、今の視点で読み解く。
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80s - 00s
2025.12.27
スーパーカーに量産部品が使われた理由。流用が生んだ機能美を読む。
1億円のスーパーカーにカローラの部品が使われているのはなぜか？「手抜き」と批判されがちな部品流用の裏には、莫大な開発費の抑制と、量産部品が持つ圧倒的な信頼性を手に入れるという、エンジニアたちの賢明な戦略があった。
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1990–2005
2025.12.27
フェラーリを“旧世代”にした日。初代NSXが世界に突きつけた「快適なスーパーカー」という革命。
1990年、NSXは世界のスーパーカーの基準を書き換えた。世界初のオールアルミボディ、アイルトン・セナの助言、そして「快適でなければ速くない」という哲学。フェラーリをも揺さぶった革命的なエンジニアリングの全貌を背景ごと整理する。
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