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TOYOTA GR GT(開発中プロトタイプ)
クーペ / フラッグシップGT / スポーツ / FR — GR GTは、TOYOTA GAZOO Racingが開発中のフラッグシップスポーツカーです。「公道を走るレーシングカー」を掲げ、低重心・軽量高剛性・空力の追求を軸に、ドライバーファーストで作り込むことを狙っています。
LAMBORGHINI Temerario
クーペ / スーパースポーツ / HPEV / AWD — テメラリオは、ウラカンの後継として登場したランボルギーニの新世代ミッドシップ。NA V10を終わらせつつ、10,000rpmまで回る新開発V8ツインターボ+3モーターで“回転で走る快感”を次の時代へ繋げます。
FERRARI フェラーリ プロサングエ
SUV/クロスオーバー / プレミアムSUV / 4WD — フェラーリ初の4ドアに近いパッケージを持つプレミアムSUVで、自然吸気V12を搭載した異色モデルです。
NISSAN Z
クーペ / プレミアムスポーツ / FR — 現代の王道FRスポーツ。中古は熱と油脂、足回りの状態で差が出る。
FERRARI フェラーリ ローマ
クーペ / プレミアムGT / FR — クラシックなエレガンスを現代的に再解釈した、フロントエンジンV8の2+2クーペです。
FERRARI フェラーリ SF90ストラダーレ
クーペ / ハイパーカー / 4WD — プラグインハイブリッドシステムと4WDを採用した、新世代フラッグシップハイパーカーです。
TOYOTA GR Supra RZ
クーペ / プレミアムスポーツ / FR — 現代的な速さと扱いやすさ。中古は履歴と『輸入車っぽい維持』の理解が大事。
BMW 530i (G30)
セダン / プレミアムセダン / FR — G30型5シリーズの2.0Lターボ(530i)。スポーツ性と快適性、最新装備のバランスが“ちょうど良い”王道プレミアムセダンです。
FERRARI フェラーリ 812スーパーファスト
クーペ / プレミアムGT / FR — フロントエンジン自然吸気V12の集大成として登場した、超高回転型GTクーペです。
FERRARI フェラーリ 488GTB
クーペ / プレミアムスポーツ / MR — ターボ化されたV8エンジンを搭載し、ダウンフォースと扱いやすさを両立したV8ミドシップモデルです。
HONDA S660 (JW5)
軽オープン / 軽スポーツ — 小さくてもミッドシップ。速さより、動きの気持ちよさで選ぶ軽スポーツ。
SUZUKI Alto Works (HA36S)
軽ハッチバック / 軽スポーツ — 軽いホットハッチ。中古は改造と酷使の影響、下回りの状態が大事。