CARS

McLaren F1は、90年代のスーパーカーとして名前が挙がりやすいクーペです。

軽ミッドシップの楽しさ。中古は錆と足回り、幌周りの状態が鍵。

ロータリーの魅力は濃い。中古は圧縮と冷却、改造履歴を見抜けるかが勝負。

過剰設計の象徴。中古は電装と足回り、漏れと錆の『素性』が鍵。

後輪舵でヨーを整える“静かな速さ”。効いている個体ほど違和感が消える。

軽オープンの古典。中古は錆と足回り、ゴム類の状態が全て。

速さを日常の精度で成立させたミッドシップ。派手さより“破綻しない速さ”が本体。

空力で姿勢を守るという別解。重い車が速い理由を、外側から作った。

ツインターボ化で“走りのスープラ”へ加速した過渡期の代表。

Ferrari 348 TBは、90年代のスーパーカーとして名前が挙がりやすいクーペです。

軽さと素直さの原点。速度が低くても“線”がきれいになるロードスターの出発点。

90年代の技術が凝縮されたZ。グランドツアラーとしての厚みがある。