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ディーラー車検は高い？結論：見積もりの「線引き」を決めれば損しない

ディーラー車検が高く見えるのは、法定費用ではなく整備方針と部品選びが違うから。必須／安心／様子見の線引きで、損しない選び方を整理。

輸入車もOBD検査の対象。自分の車が対象かは車検証の“備考欄”で分かる

輸入車でもOBD検査はもう始まっています。対象かどうかは車検証の備考欄に書いてあるので、まずそこだけ確認。対象なら、車検前に「対応できる工場」を決めておくと無駄に詰まりません。

車を売るタイミングは季節より「車検・税金・相場」で決める

「春が高い」より先に、4月1日の税金と車検の区切りを押さえる。相場は最後に“同条件の在庫”で見ると迷いが止まる。

ロービーム検査時代：ヘッドライトの黄ばみ放置が車検で詰む

ヘッドライトは点けばOKじゃない。ロービームで見る流れが進み、黄ばみ・曇り・中の劣化で不合格になりやすい。直前に詰まないための確認と、対策の順番をまとめた。

車検はギリギリが得？今は「2か月前OK」で最適解が変わっている

車検は2025年4月から「満了2か月前」でも有効期間を失わず更新できる。ギリギリが得という誤解を切り、予約と先点検で詰まない段取りを10分で整理。

OBD検査で車検に落ちるのは『警告灯』だけじゃない。よくある落とし穴は2つ

OBD検査は警告灯だけでは判断できない。落ちやすいのは「故障の記録が残る」「自己チェックが未完了」の2つ。車検前の準備と、直前にやりがちな落とし穴を整理。