車種一覧

LOTUS Esprit V8

クーペ / スーパーカー — Lotus Esprit V8は、90年代のスーパーカーとして名前が挙がりやすいクーペです。

HONDA Integra Type R DC2

クーペ / クラシックスポーツ / FF — 走りは今も鮮烈。中古は錆と足回り、改造履歴を読めるかで勝敗が決まる。

NISSAN Skyline GT-R R33

クーペ / クラシックスポーツ / AWD — R32の影で誤解されたR33。剛性と高速安定性で“長く速い”GT-Rを形にした世代。

MITSUBISHI FTO

クーペ / ライトスポーツ / FF — 派手じゃないのに“線”がきれい。90年代ライトクーペの旨味が残る。

TOYOTA Celica GT-Four (ST205 era)

クーペ / ラリー系スポーツ / 4WD — ラリーの文脈を持つ4WDターボ。熱と駆動の整合で“強さ”が残る。

TOYOTA MR2 (SW20) Rev.3

クーペ / スポーツ / MR — ミッドシップを現実にしたターボ。整うと速いが、崩れると難しい“器の車”。

TOYOTA Supra JZA80 RZ

クーペ / クラシックスポーツ / FR — 2JZの名声は本物。中古は改造の濃さと素性の見極めで決まる。

HONDA Prelude (BB4) 4WS

クーペ / クーペ / FF — 4WSが“線のきれいさ”を作るクーペ。速さより、気持ちよさの整い方が価値。

MAZDA Autozam AZ-1 (PG6SA)

クーペ / 軽スポーツ / MR — 軽の超個性派。中古は錆と内装、ドアやゴム類の状態が命。

MCLAREN F1

クーペ / スーパーカー — McLaren F1は、90年代のスーパーカーとして名前が挙がりやすいクーペです。

HONDA Beat (PP1)

オープンカー / 軽スポーツ / MR — 軽ミッドシップの楽しさ。中古は錆と足回り、幌周りの状態が鍵。

MAZDA RX-7 FD3S

クーペ / クラシックスポーツ / FR — ロータリーの魅力は濃い。中古は圧縮と冷却、改造履歴を見抜けるかが勝負。